Предварительная наплавка кромок

Сущность способа состоит в том, что перед сваркой на кромки наплавляют слой аустенит-ного или ферритного металла. Способ позволяет предупредить образование околошовных трещин типа отколов вследствие благоприятного напряженного состояния на границе раздела металл шва—основной металл. При сварке шва наплавленная околошовная зона может подвергаться отпуску, что также уменьшает опасность образования трещин.

Применение наплавки кромок позволяет осуществить и полную термообработку деталей с наплавленными кромками и полностью устранить неблагоприятные структурные изменения в околошовной зоне даже в том случае, когда термообработка после сварки невозможна или затруднена. Наплавка кромок металлом того же состава, что и основной металл, или переплав кромок неплавящимся электродом также значительно повышают стойкость соединений против образования отколов. В этом случае положительное влияние наплавки обусловлено мелкодисперсным распределением в переплавленном металле неметаллических включений и благоприятным изменением их формы и химического состава. Предварительная наплавка кромок является весьма трудоемким и дорогим способом предупреждения трещин и поэтому редко применяется.

Прочие методы борьбы с холодными трещинами. Кроме описанных выше хорошо проверенных методов борьбы с холодными трещинами известны и разрабатываются еще и такие.

A. Проковка сварных соединений с помощью пневматических устройств и обработка их ультразвуком сразу же после окончания сварки, что позволяет в сварных соединениях ослаблять пико вые значения напряжений 1-го и 2-го родов.

Б. Понижение температуры сварных соединений ниже 0° С сразу же после их остывания до комнатной температуры (замораживание соединений). Положительный эффект замораживания следует связывать с повышением сопротивляемости закаленного металла локальным пластическим деформациям, ответственным за зарождение и развитие трещин. Следует, однако, иметь в виду, что после размораживания трещины снова образуются даже с большей интенсивностью, чем до замораживания. Указанный способ целесообразно применять лишь в некоторых специфических условиях, например, для консервации мелких сварных деталей до термообработки.

B. Предупреждение увлажнения сварных соединений после окончания сварки. Из специальных опытов, а также из практики известно, что наличие влаги на сварных соединениях значительно повышает опасность образования в них холодных трещин. В осенне- зимний период, а также при сварке на открытом воздухе, когда вероятность увлажнения соединений значительно увеличивается, возрастает и опасность образования холодных трещин. Под влия нием влаги микродефекты шва и особенно околошовной зоны ста новятся очагами зарождения и развития холодных трещин.

Рассмотренные способы предупреждения образования холодных трещин чаще всего применяют совместно. Рациональный выбор марки стали, как правило, сочетается с надлежащим выбором термического цикла сварки, состава сварочной проволоки, способов регулирования временных напряжений, ограничением содержания водорода в металле шва и т. д. Такое комплексное использование различных методов позволяет сваривать без трещин практически все среднелегированные стали, включенные в табл. 10-7.