• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом


Меню сайта

Предыдущая     |         Содержание     |    следующая

Паровые турбины. Часть 2

Турбина Р-11-1,5/0,3 КТЗ

Турбина (рис. 10.43) активного типа состоит из семи ступеней, из которых первые четыре выполнены с парциальным подводом пара. Цельнокованый ротор соединяется с питательным насосом зубчатой муфтой. Сопловая коробка первой ступени и диафрагмы — стальные, сварные. Опорно-упорный подшипник объединен с масляным насосом, рабочее колесо которого одновременно служит гребнем упорного подшипника. Корпус турбины сварно-литой с вертикальным разъемом. В нижней половине корпуса с обеих сторон расположены два двухседельных регулирующих клапана. Нижние половины выходного патрубка и корпуса задйего подшипника выполнены заодно. Турбина опирается лапами выходного патрубка и гибкой опорой, находящейся под корпусом переднего подшипника, на фундаментные плиты.