Последовательная обмотка кольцевого якоря

Из рассмотренных двух примеров обмоток кольцевого якоря видно, что э. д. с. в витках обмотки якоря, расположенных под каждым полюсом, складываются. В многополюсных машинах сложение э. д. с в витках может быть получено при соединении их по другому способу, а именно: при последовательном соединении витков, расположенных не под одним полюсом, а под разными полюсами, но одной и той же полярности.

Схема такой обмотки с пятнадцатью витками показана на рис. 1-8. Из этой схемы видно, что виток 1 соединяется с витком 8 виток 8 соединяется с витком 15, который соединяется с витком 7, и т. д. При таком способе соединения витков они будут разделены на две группы. Одна группа последовательно соединенных витков, в которых э. д. с складываются, будет расположена под северными полюсами; вторая группа витков будет расположена под южными полюсами. Э. д. с. в обеих группах витков будут направлены друг другу навстречу. Очевидно, что при таком выполнении обмотки якоря она будет иметь всего две параллельные

ветви независимо от числа полюсов машины. Такая обмотка называется последовательной обмоткой кольцевого якоря. Из рис. 1-8 видно, что отрицательная щетка А располагается на пластинах 1 и 2, положительная щетка В — на пластинах 5 и б.

Эквивалентная схема такой обмотки представлена на рис. 1-9. На ней изображено соединение витков; направление э. д. с в витках указано стрелками. Цифры,

стоящие над обозначением витка, соответствуют номеру витка, а прямые линии, соединяющие витки, — коллекторным пластинам, номера которых соответствуют номерам витков, если следовать по схеме по движению часовой стрелки, т. е. виток 15 включен между пластинами 15 и 7. Из схемы рис. 1-8 ясно, что при последовательной обмотке достаточно всего лишь двух щеток для отвода тока от коллектора, несмотря на то, что машина имеет четыре полюса. Однако на коллекторе могут быть установлены все щетки (на рис. 1-8 и 1-9 дополнительные щетки показаны пунктиром), при этом одноименные щетки (Л и С) и (В и Д) оказываются соединенными витками обмотки якоря (расположенными в нейтральной зоне), в которых нет э. д. с-